Wenn ihr euch das jetzt durchlest, werdet ihr sehen, die Seite hat sich “nur geringfügig XD” verändert. Der simple Grund für dieses Theater ist, ich bin im Shift Fieber! Alle Zocker unter euch werden jetzt wissen unter was ich leide, allen anderen zum Verständnis: Shift ist der neueste Teil der “Need for Speed” Reihe aus dem Hause “Electronic Arts”, die zugegeben mit “ProStreet” und *vorsichtig aussprech* “Undercover” eher 2 miese Teile ablieferten. Soooo mies… das die Serie gerüchterweise schon vorm dem Aus stand. Aber Hand aufs Herz, so leicht gibt sich Electronic Arts bzw. die Community hinter NFS nicht so leicht geschlagen. Kurzerhand, so ca. 6 Monate nach Release von Undercover, wurden gleich 3 neue Teile angekündigt, darunter Nitro, Shift und Online. Der größte Hammer der 3 Ableger ist nun logischerweise Shift und was halb tot gesagt wurde, auferlebt sich gleich doppelt so stark, soll heißen, Shift haut mal so richtig deftig rein. Leider konnte ich mich bisher nur mit Trailern, Bildern usw. meiner Meinung ein Bild verschaffen, aber das was man liest, sieht und hört, hört sich echt nicht schlecht an.

Need for Speed: Shift soll nun alle Fehler die die Vorgänger vermasselt haben ausmerzen, das macht es eigentlich! Nur man es so sehen, Need for Speed erfindet sich in der neuen Aufmachung gleichmal neu und zieht glatt mit denn Genreveteranen wie Forza Motorsport 3, Colin McRea: Dirt2 und Race DRIVER: GRID mit. Darunter leidet zwar die eigenständigkeit die sich Need for Speed die Jahre aufgebaut hat, aber ich finde, dieser PseudoRelaunch der Reihe musste mal sein und ich erwarte nach dem bisher gesehenen und gehörtem eigentlich ein astreines Rennspiel was mir wirklich das Herz als Rennspielenthuisiast aufgehen oder aufblühen lässt, je nachdem. Bis dahin vergeht aber leider Gottes noch ein wenig Zeit, am 17.September dürfen die Motoren aufheulen.

Stellt sich zum Ende eigentlich nur noch eine Frage: Was hat denn nun Shift was andere nicht haben? Also wenn man von der NFS-Serie selber spricht, ist erstens diese Ultradetailreiche Cockpitperspektive zu erwähnen die in diesem Teil Premiere feiert. Ist aber noch lang kein Grund, denn das hat Race DRIVER: GRID auch. Aber wenn wir mal genauer hingucken, merkt man, EA hat sich in Sachen realismus echt mal die Birne zermürbt, denn diese sogenannte und groß angepriesene “Driver Experience” wird hier groß geschrieben. In der Praxis schaut des dann so aus, das wenn ihr einen Crash baut, die Sicht verschwimmt, ihr den Herzschlag des Fahrers hört, sogar die Pedalarbeit des Fahrers begutachten dürft. Was man aber während der Fahrt, wenn man einen Sieg beabsichtigt lieber lassen sollte, da heißt es eher Sicht nach vorn und zur richtigen Zeit mit einer portion Gefühl das Vehikel über die Strecke zu manövrieren. Ihr wollt jetzt sicherlich das ganze Spektakel noch in Bildern sehen, wenns geht bewegt? Ok, will ich mich mal breitschlagen lassen…

Also jetz ruhe bewahren und tröpfelnde Zungen einstecken, am 17.September gehts erst los!